 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
Lors du démantèlement du tronçon Charny-Sherbrooke, le CN se départissait de ses bâtiments. La gare était à l'époque, pourvue de quatre aires : salle d'attente pour passagers féminins, salle d'attente pour passagers masculins, local du contrôleur et entrepôt pour la marchandise. Un particulier de Lyster s'est porté acquéreur de la gare et la déménagea sur son terrain. Depuis 1999, la municipalité a réalisé plusieurs démarches pour l'acquérir et l'aménager à des fins touristiques ainsi que comme point de service pour les usagers de la piste cyclable. En la ramenant sur son site original le 7 février 2001, la municipalité s'assurait de conserver une page marquante de son histoire. Activités à la gare de Lyster |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
